택시 사고, 수리비가 차값보다 비싸다면? 🤯

택시 운행 중 사고가 발생했는데, 수리비가 차값보다 훨씬 많이 나온다면 어떻게 해야 할까요? 🤔 폐차하고 새 차를 사는 게 나을까요? 아니면 어떻게든 수리해서 계속 운행해야 할까요? 오늘은 이런 곤란한 상황에 처했을 때 알아두면 좋은 법률 상식을 소개해드리겠습니다.

사고 난 택시, 수리비가 차값 초과! 🚘💥

만약 사고로 인해 택시 수리비가 차량 가격보다 비싸게 된다면, 법적으로는 '경제적 수리불능' 상태로 판단됩니다. 이 경우 손해배상은 어떻게 계산될까요?

핵심은 '사고 당시 차량의 교환가격'입니다. 즉, 사고가 났을 당시 동일한 차종, 연식, 상태의 중고차 시장 가격에서 폐차 가격을 뺀 금액이 손해배상의 기준이 됩니다. 수리비가 아무리 많이 나왔더라도, 이 금액을 넘는 부분은 차주가 부담해야 합니다.

(민법 제393조, 제763조)

중고차 시장 가격이 없다면? 🚕🚫

그런데 문제는 중고 영업용 택시는 일반 중고차처럼 시장 가격이 형성되어 있지 않은 경우가 많다는 것입니다. 이럴 때는 어떻게 교환가격을 산정할까요?

이번 판례에서는 '정률법'을 적용했습니다. 법인세법상 고정자산 감가상각에 사용되는 정률법을 이용하여 사고 당시 차량 가격을 계산한 것입니다. 영업용 택시는 차령 제한이 있고, 일반 차량으로 전환도 쉽지 않기 때문에 이러한 특수성을 고려한 판단입니다.

(법인세법 시행령 제26조 제1항 제2호, 제4항 제2호)

새 차를 샀다면? 🚖✨

만약 수리 대신 새 차를 구입했다면 어떨까요? 이 경우에도 손해배상액은 사고 당시 차량의 교환가격(정률법으로 계산)에서 폐차 가격을 뺀 금액을 기준으로 합니다. 새 차 구입 비용 전액을 보상받을 수는 없습니다. 새 차와 사고 차량의 가격 차이만큼 이득을 얻게 되기 때문입니다. 손해배상 제도의 목적은 '손해를 보전'하는 것이지, '이득을 주는 것'이 아니라는 점을 기억해야 합니다.

(대법원 1990. 8. 14. 선고 90다카7569 판결)

핵심 정리!

• 택시 사고로 수리비가 차값보다 비싸면, '경제적 수리불능'으로 판단!
• 손해배상은 '사고 당시 차량 교환가격 - 폐차 가격'이 기준!
• 중고차 시장 가격이 없다면, 정률법 등을 활용하여 교환가격 산정!
• 새 차를 샀더라도, 사고 당시 차량 가격을 기준으로 손해배상!

택시 운전 중 사고가 발생하면 당황스럽고 막막할 수 있습니다. 하지만 위와 같은 법률 상식을 알아두면, 좀 더 차분하고 현명하게 대처할 수 있을 것입니다. 😊